سرهنگ داوود شکیبایی رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا اظهار کرد: تغییرات ایجادشده در آمار حوادث مرتبط با اسکیت و اسکوتر، ضرورت توجه جدی‌تر به ابعاد ترافیکی استفاده از این وسایل را نشان می‌دهد. در این زمینه باید اطلاع‌رسانی دقیق و مبتنی بر مقررات انجام شود تا خانواده‌ها و استفاده‌کنندگان با ضوابط قانونی و مخاطرات تردد در معابر عمومی آشنا شوند.
وی افزود: بر اساس مقررات آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، حرکت و راندن با اسکیت، اسکوتر و وسایل مشابه در معابر عمومی ممنوع است؛ مگر اینکه مسیر مشخصی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی و با نصب تابلو و علائم ویژه برای این منظور اختصاص یافته باشد.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا ادامه داد: بنابراین استفاده از این وسایل باید در فضاهای ایمن و مشخص مانند مسیرهای اختصاصی، فضاهای محصور یا مکان‌هایی انجام شود که مجاز بودن تردد در آنها به‌صورت رسمی و از طریق علائم مشخص شده باشد.
شکیبایی درباره وضعیت حقوقی اسکوترها نیز گفت: در مقررات ترافیکی، وسایل نقلیه به دو گروه موتوری و غیرموتوری تقسیم می‌شوند. اسکوتر فاقد موتور در گروه وسایل نقلیه غیرموتوری قرار می‌گیرد و استفاده از آن تابع مقررات مربوط به این وسایل است.
وی افزود: اسکوترهایی که دارای نیروی محرکه موتوری، اعم از برقی یا بنزینی هستند نیز وسیله نقلیه موتوری محسوب می‌شوند و نمی‌توان صرفاً به دلیل ابعاد کوچک یا سهولت استفاده، آنها را خارج از چارچوب مقررات ترافیکی در نظر گرفت.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا تصریح کرد: در صورت وقوع تصادف، اسکوتر نیز در بررسی کارشناسی حادثه به‌عنوان وسیله نقلیه مورد توجه قرار می‌گیرد و نوع وسیله، نحوه حرکت و شرایط تردد آن در فرآیند کارشناسی و تعیین عوامل مؤثر در حادثه بررسی خواهد شد.
- شکیبایی با تأکید بر نقش خانواده‌ها در پیشگیری از حوادث گفت: یکی از نگرانی‌های جدی، استفاده کودکان و نوجوانان از اسکیت و اسکوتر در مسیر خانه و مدرسه و به‌ویژه در ساعات اوج ترافیک است؛ چرا که تردد این افراد در میان جریان خودروها، آنها را در معرض خطر جدی قرار می‌دهد.
دیدگاه خود را بنویسید