بهمن سال 1403 بود که اسماعیل علیدادی معاون حقوقی وقت ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز در گفتگو با  تسنیم به ابعادی از چالش‌های قاچاق سوخت در حوزه نیروگاهی و روش‌های پیش‌بینی شده در برابر آن اشاره و گفته بود: در حوزه نیروگاه‌ها، میانگین مصرف گازوئیل حدود 38 میلیون لیتر در روز است. البته این عدد میانگین بوده و اخیراً به دلیل مشکلاتی(کمبود گاز) که در این حوزه وجود داشته، این مقدار به بیش از 50 میلیون لیتر در روز نیز رسیده است.

وی در بخش دیگری از سخنان خود که به قاچاق سوخت حین حمل و نقل اشاره داشت گفته بود: ما در حوزه نفتکش‌ها هم انحرافاتی داریم. یا مثلا سوخت باید تحویل نیروگاه بدهد، تحویل نیروگاه نمی‌دهد یا با کیفیت پایین‌تر تحویل می‌دهد. یا می‌رود تخلیه می‌کند با تبانی یا هر چیز دیگر. این مسائل در حوزه نفتکش‌ها و نیروگاه‌ها رخ می‌دهد.

علیدادی در زمستان 1403 با اشاره به اینکه در بحث میان مدت هم قرار شد که وزارت نفت کلیه مخازن باقی‌مانده انبار نفت را به تجهیزات مجهز کند و به سامانه دیسپچینگ انبارهای نفت هم متصل شوند، گفت: خطوط انتقال نفت نیروگاه‌ها نیز باید به تجهیزات میترینگ مجهز شوند. مرکز پایش شرکت ملی پالایش و پخش نفتی نیز باید ایجاد و تکمیل شود.

تکلیف یک ماهه وزارت نیرو برای هوشمندسازی 25 نیروگاه

معاون حقوقی وقت ستاد مقابله با قاچاق با اشاره به اینکه در حوزه نیرو مقرر شد ابتدا اتصال سیستمی تجهیزات باسکول و ... در نیروگاه‌ها انجام شود، گفته بود: این موضوع به این معنا است که وقتی یک نفتکشی سوختی را به نیروگاه‌ها می‌برد، دیگر انسان نباشد که بگوید بله فلانی آمد، ثبت می‌کنم. این کار باید به صورت هوشمند انجام شود. دستگاه می‌گوید این کامیون با این پلاک آمد و بدون دخالت انسانی ورود و خروجش ثبت شود. اگر لازم باشد آزمایش هم در مورد کیفیت سوخت انجام شود. در نیروگاه‌های منتخب، که نیروگاه‌های اصلی هستند، قرار شده ظرف یک ماه این کار انجام شود و در سایر نیروگاه‌ها با زمان بیشتری مثلاً 9 ماه انجام شود. از حدود 100 نیروگاهی که داریم، 25 نیروگاه آن، نیروگاه‌های منتخب ما هستند که باید ظرف یک ماه نصب تجهیزات در آنجا انجام شود.

اولتیماتوم یک ماهه شرکت برق برای ارسال برخط اطلاعات به سامانه سدف

وی تاکید کرده بود که در حوزه شرکت توانیر، تکلیف شده است که ظرف یک ماه، اطلاعات روزانه گاز مصرفی، سوخت مایع مصرفی، موجودی سوخت، میزان برق تولیدی و مصرفی نیروگاه‌ها را بر اساس اطلاعات دریافتی از تجهیزات مربوطه و بدون دخالت نیروی انسانی به صورت برخط به سامانه سدف ارسال کنند. سامانه سدف همان سامانه درخواست فرآورده‌های نفتی است که سوخت بر اساس آن محاسبه می‌شود و راندمان را ما محاسبه می‌کنیم که بر اساس راندمان، این میزان سوخت تخصیص داده شود.

محاسبه برخط خروجی نیروگاه‌ها برای محاسبه سوخت مصرفی

در ادامه این اقدامات که از سال 1403 آغاز شده بود، محمد محبی مدیرکل فعلی دفتر پیشگیری از قاچاق فرآورده‌های نفتی ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز نیز طی روزهای گذشته در خصوص اقدامات انجام شده در حوزه نیروگاهی گفت: بخش نیروگاهی دومین مصرف‌کننده گازوئیل در کشور است.

در همین راستا نیز سامانه ارسال رسید و سامانه برخط هر واحد نیروگاهی اجرایی شده است. این سامانه وظیفه محاسبه سوخت مصرفی هر نیروگاه را برعهده دارد. به این ترتیب قرار است تا با محاسبه خروجی برق نیروگاه میزان سوخت مصرفی آن محاسبه شود.

با وجود اعلام این خبر اما مشخص نیست تاکنون چه تعداد از نیروگاه‌ها به این تجهیزات مجهز شده‌اند و تا چه اندازه نظارت بروضعیت سوخت نیروگاه‌ها تقویت شده است.