زینب عبادی، مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در تشریح اقدامات انجام‌شده برای ارتقای ایمنی معابر پایتخت اظهار کرد: در راستای ایمن‌سازی معابر شهری، همه‌ساله با همکاری پلیس راهور نسبت به شناسایی نقاط حادثه‌خیز و همچنین نقاطی که مستعد وقوع تصادف هستند، اقدام می‌کنیم تا بتوانیم با اجرای اقدامات اصلاحی، میزان تصادفات را کاهش دهیم.

ایمن‌سازی ۸۵ درصد نقاط حادثه‌خیز تهران

وی افزود: سال گذشته در مجموع ۴۰۲ نقطه حادثه‌خیز و پرتصادف در سطح شهر تهران شناسایی شد. این نقاط بر اساس اولویت‌بندی‌های یک و دو انتخاب شدند؛ به این معنا که یا دارای آمار بالای تصادفات بودند یا براساس شاخص‌های فنی و مطالعات تخصصی، به عنوان نقاط حادثه‌خیز شناخته شدند.

عبادی ادامه داد: این ۴۰۲ نقطه به صورت مستمر مورد رصد و بررسی قرار گرفت و تا پایان سال گذشته حدود ۸۵ درصد از این نقاط ایمن‌سازی شد. ۱۵ درصد باقی‌مانده نیز به دلیل نیاز به اجرای پروژه‌های بلندمدت، ایجاد زیرساخت‌های اساسی یا رفع معارضان، امکان اجرا در مدت زمان کوتاه را نداشت و اجرای اقدامات اصلاحی آن‌ها به سال جاری منتقل شد.

مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه امسال نیز روند شناسایی نقاط حادثه‌خیز ادامه یافته است، گفت: در سال جاری نیز همانند سال گذشته فرآیند شناسایی و اولویت‌بندی نقاط پرتصادف در دستور کار قرار گرفته و اقدامات لازم برای رفع مشکلات این نقاط انجام خواهد شد.

سهم زیر ۵ درصدی نقص راه در عوامل تصادفات تهران

وی با اشاره به استفاده از روش‌های علمی و نوین در حوزه ایمنی راه‌ها تصریح کرد: سالانه مطالعات تخصصی متعددی درباره روش‌های شناسایی نقاط حادثه‌خیز انجام می‌دهیم و بر اساس جدیدترین مطالعات و تجربیات روز دنیا، از روش‌های نوین برای شناسایی، بهبود و رفع خطر این نقاط استفاده می‌کنیم تا اثربخشی اقدامات افزایش یابد.

عبادی همچنین از اجرای مستمر مطالعات ممیزی ایمنی راه‌ها در تهران خبر داد و گفت: ممیزی ایمنی راه‌ها یکی از مطالعاتی است که هر سال به صورت مستمر، به‌ویژه در معابر بزرگراهی شهر تهران، انجام می‌شود. این ممیزی در واقع یک اقدام پیشگیرانه محسوب می‌شود و هدف آن این است که پیش از وقوع حادثه، مشکلات و نواقص احتمالی شناسایی و برطرف شود تا سطح ایمنی معابر افزایش یابد.